Muzeum kočárků Náchod.

 

Při jedné z návštěv v nemocnici Náchod, jsme při zpáteční cestě uviděli pod viaduktem ceduli s upozornění na nedaleké muzeum kočárků. Proto jsme odbočily do postranní uličky, kam ukazovala šipka.

 Kromě rozsáhlých stávajících expozic ve dvou podlažích se návštěvníci mohou těšit na spoustu nových exponátů. Na začátku výstavního prostoru najdete krásný velký kočár z roku 1840, pocházející z francouzského zámku. Přibyly dvě vitríny. V přízemí najdeme expozici s originálními knihami patentů z 19. století. Druhá vitrína je výstavou historických bruslí, které se připevňovaly na boty, najdeme ji v zimním koutku na konci na konci expozice prvního patra. Nad novou vitrínou visí zajímavý historický patent s vyobrazením bruslí, které se připevňovaly koženými řemínky až pod koleny. Mimo jiné si můžete prohlédnout i řadu unikátních starobylých praček. Tady je pouze část toho, co se dá prohlédnout. Na ostatní nabízené expozice již nedošlo pro nedostatek času, který nám zbýval do odjezdu vlaku.

 

                     

Ocelové město.

 

Nejedná se o knížku Ocelové město - Jules Verne, ale o ocelové město, které najdete v muzeu stavebnice Merkur Police nad Metují. Muzeum bylo poprvé otevřeno v roce 2006, a mezi mnoha navštěvníky patří i Jiří Paroubek, Václav Klaus a Miloš Zeman. Autorem uvedeného projektu je Jiří Mládek, který se narodil v roce 1946. Již ve čtyřech letech dostal darem stavebničku Junior TRIX, která jej technicky zasáhla na celý život. Po vyučení soustružníkem kovů vystudoval střední průmyslovou školu strojní a Strojírenský institut v Praze. Dvacet let pracoval v nástrojárně a pět let ve strojní a stavební údržbě v ČKD v Praze. Po roce 1990 podnikal ve stavebnictví. Od r. 1998 je v invalidním důchodu. Svému koníčku - dětské kovové stavebnice se věnuje cca od r. 1975 a intenzivně posledních 10 let. Zajímá se o historii těchto hraček zejména v Čechách, ale i ve světě. Spolupracuje s Městským muzeem v Polici nad Metují, s Podřipským muzeem v Roudnici nad Labem, s Muzeem KRNAP v Jilemnici a s Muzeem hraček v Benátkách nad Jizerou. Podle informací je mezi pěti největšími sběrateli na světě a jeho sbírka byla v červnu 2006 oceněna Certifikátem Pelhřimovského muzea kuriozit.

Kovová stavebnice Merkur je legendární nejen v České republice, ale proslavila se i po celém světě. Najde se málo těch, kdo by nepřišel do styku s touto stavebnicí, zvláště tam, kde jsou v rodinách kluci. Umožňuje stavbu konstrukcí a různých strojů. Stavebnice Merkur se vyrábí v (Polici nad Metují) takže nejde o žádný pochybný import z Asie. Z Merkuru se dají podle návodů sestavit všemožné funkční modely: jeřáby, letadla, vláčky, parní stroj, požární auta, letecké modely, traktory, vrtulníky, formule, raketoplány, motocykl, mlýn, bugatku, železnici, zemědělské stroje, vojenskou techniku, atd. Když se pořídí i elektromotorek se sadou převodů, můžete své konstrukce dokonce i rozhýbat. Proto také byla tato stavebnice z roku 1996 a 1997, vyhlášena Hračkou roku. I přes všechnu slávu si Merkur prošel nelehkou historií. Počátkem 50. let byla zrušena soukromá firma pana Vancla a výroba se stala roku 1953 součástí Okresního kombinátu v Broumově. Výroba stavebnice pokračovala v takřka celém předválečném sortimentu. V šedesátých letech přišla móda umělých hmot a pro stavebnici Merkur tím nastalo nešťastné období náhrad kovů za plasty. Poté továrnu zakoupila firma Cross pana Ing. Jaromíra Kříže, která obnovila výrobu Merkuru a tuto stavebnici vyrábí dodnes. Podařilo se tak zachránit nejznámější českou hračku. Zájem o koupi projevila i firma Meccano z Francie, která chtěla Merkur odkoupit jen proto, aby se zbavila největšího konkurenta. Mnoho nechybělo a stavebnice Merkur mohla skončit navždy jen ve vzpomínkách.